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贵州铜仁防撞护栏高度可以依据路面出水量间距来定，一般静空间距三米左右时，护栏手持面约为一米，当静空间距低于三米时，应适当降低护栏高度。款式的多种多样与一致。如今桥梁护栏设计多为简洁柔和的情调为主导，但在护栏的组成零部件的图案设计造型设计仍然是可以灵巧千变万化的，这样既能可以防止平淡无味，又可以坚持护栏的调合一致，不受影响桥梁的核心。有关很宽的路面，具备激光切割带多车道桥梁，护栏高度和端口限度可以略大点，以添加桥护栏的谨慎感。
设计顺序：收集公路平纵面线形、填挖方数据及运营车辆构成、交通量、运行速度和设计速度等数据;收集或调研公路两侧净区内的各种障碍物分布情况及与其他公路、铁路等交叉的资料;确定贵州铜仁不锈钢复合管护栏防撞等级及选择贵州铜仁不锈钢复合管护栏型式。贵州铜仁不锈钢复合管护栏设置原则：(1)车辆驶出路外有可能造成二次特大事故的路段必须设置路侧贵州铜仁不锈钢复合管护栏。(2)凡符合下列情况之一、车辆驶出路外有可能造成单车特大事故或二次重大事故的路段必须设置路侧贵州铜仁不锈钢复合管护栏：①二级及以上等级公路边坡坡度和路堤高度规定范围之内的路段;②路侧有江、河、湖、海、沼泽、航道等水域的路段。贵州铜仁不锈钢复合管护栏对路侧净区内的障碍物进行妥善处理;公路路侧净区的宽度得不到满足时，应按贵州铜仁不锈钢复合管护栏设置原则进行处理;不同型式的路基贵州铜仁不锈钢复合管护栏之间或路基贵州铜仁不锈钢复合管护栏与桥梁贵州铜仁不锈钢复合管护栏之间应进行过渡处理。
